随着社会经济快速发展，人民生活水平日益提高，旅游已突破原有的定位和内涵，逐渐成为一种生活，而自驾游作为生活方式的一种，以其自由、舒适、便捷等特性，越来越受到人们的喜爱。特别是愈加成熟和完善的高等级公路拉近了区域内的时空距离，私家车的普及使得自驾游由梦想成为现实。近年来，自驾游受到了各方的重视，2011年首届长三角自驾游产业论坛在上海松江隆重举行，2012年国务院颁布重大节假日免收小型车通行费的决定，2013年自驾游市场出现井喷，部分地区自驾游客和传统团队游客的比例发生根本性逆转，自驾游时代已经悄然地来临！
自驾游对于旅游而言是一种新兴业态，前景广阔但也有着一系列的问题。从法律或政策上的规范到旅游从业人员的理念转变；从自驾游客的消费习惯到区域和产业间的融合，都需要更多的实践和摸索。就市场角度而言，自驾出行方式也改变了传统旅游的概念，往往是从被动式接待游客，向主动吸引自驾游客方向转变。说具体点，就是往“资源产品化、产品市场化”方面进行转变。
然而，随着自驾游市场竞争日趋激烈，自驾游客和各地旅游主管部门对“自驾游目的地”的需求愈加迫切，亟需加大宣传和推广力度，亮出自驾游产品的“吸引物”。在此基础上，为贯彻厉行节约的原则，加强资源整合和区域联动，组委会于2013年秋季成功推出“优秀自驾地目的地联合发布”，携手松江、青浦、金山、苏州、杭州、黄山等地，共同举办的优秀自驾游目的地城市/区联合推广，受到媒体、自驾游客的热捧。新浪、腾讯等网络媒体更是作为国庆黄金周十大热门自驾游目的地进行重点推荐，新华社、东方网、人民网、上海电视台等媒体进行跟踪报道，文汇报以两个整版进行专题宣传，为参与发布城市吸引了大量自驾游客，起到了花小钱办大事、“一举多得”的效果。
作为长三角自驾游产业论坛的重要配套项目之一，2014优秀自驾游目的地春季发布应各地市旅游局、市县区人民政府的要求，定于3月26日在上海国际会议中心举行。与此同时，为进一步推动自驾游产业发展，加强理论研究和交流，推进产业融合和区域联动，论坛组委会根据各方意见和建议，并作为主发起人，联合数十家地市旅游局和市县区人民政府，共同成立长三角自驾游专家委员会。专家委员会为非营利性的学术性研究、交流和咨询机构，成员以连续三届论坛的演讲嘉宾作为专家主体，并由官、学、商、媒等四个方面人士共同组成。
2014年，我们将支持单位上海市旅游局、江苏省旅游局、浙江省旅游局、安徽省旅游局、新华社上海分社、新华社长三角新闻采编中心、上海市松江区人民政府、上海购物节组委会的关心、指导下，全力办好第四届长三角自驾游产业论坛和第二届长三角自驾游产业博览会；同时，让长三角自驾游专家委员会发挥更多作用，为各地自驾游发展献计献策；充分发挥“优秀自驾游目的地联合发布”、“万车游”的平台效应，向广大自驾游客推荐优秀自驾游目的地，从而为各地吸引更多优质自驾游客资源，为推动自驾游市场做出努力！