奔腾B50静态评测之空间篇

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网易汽车7月6日报道 在奔腾B50还未上市之前，就已经公布了其底盘还是会像B70一样与马自达6同平台，这也就意味着这款定位为紧凑型车的车型轴距要达到B级车的轴距水平。这样的消息无疑会让很多人对奔腾B50的空间持有乐观的态度，而B50能否利用好这个轴距优势把空间利用的恰到好处呢？那就跟我们一起去体验一下吧。

前排空间的表现还是比较令人满意的，较运动的车身设计直接带来的问题就是对头部空间的影响，不过B50在解决这个问题上还是挺用心的，可以看到身高大概在175cm左右的模特坐进去头部还能够有一拳多的距离。

看到后排空间，B50就显得有些顾此失彼了，后排的头部空间比较局促，模特坐直后大概只有一指左右的空间，不过腿部空间的相对较充裕在一定程度上能够缓解头部的局促，但总体看来只能说一般。

将前排座椅调到最前或最后当然是种比较极端的感受空间的方法，不过也能说明一些问题。在这种情况下，B50的后排还是相当奢侈的。

虽然行李箱的表现并不是很出色，但布局还算合理，也算比较平整，日常家用应该是没什么问题的。